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タウンエーストラックとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   ミニ  ミニクーペ
VS
50万円645万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 30
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 5速1tABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD インパネ5速マニュアル・車検8年8月・走行29000km

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション キーレス パワーウィンド ETC CDデッキ USB端子

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速MT ABS CDオーディオ マニュアルエアコン レベライザー

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック ステージ21 リゾートデュオ バンビーノプラス ポップアップルーフ 4WD 4名乗車 サブBT 2000Wインバーター ソーラーパネル ポータブル冷蔵庫 ナビ フリップダウンモニター メインサブ切替SW ナビ ミラーモニター キャンピングカー

    本体価格
    582万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オートマ キーレス パワーウインドー パワーミラー 荷台長さ約249cm 幅約159cm 荷台床高約74cm

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング バンショップミカミ社製Dテントムシ

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 正規ディーラー車 右ハンドル 電動リアスポイラー HIDライト 社外ナビ 社外アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

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    78万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス GPディフューザー

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正アルミ/電動リアスポイラー/ETC/ドライブレコーダー/HID

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 先行アップ レカロシート オーリンズ

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル CD アイドリングストップ

    本体価格
    180.1万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー JCW17インチAW キセノンヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6速マニュアル 法定整備

    本体価格
    72.8万円

関東
30
264.7万円
関西
28
225万円
東海
17
242.4万円
北海道
5
485.9万円
九州
13
243.3万円
東北
2
145.8万円
北陸・甲信越
11
241.5万円
中国
3
194万円
四国
6
140.3万円
地域別台数
関東
8
105.4万円
関西
5
103.4万円
東海
5
96万円
北海道
1
55万円
九州
4
118.2万円
東北
2
87.5万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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トヨタ  タウンエーストラック   ミニ  ミニクーペ
134.5万円362.5万円 新車時価格 297万円455万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1495~1496 排気量(cc) 1598
97 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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