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CTとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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CTとミニペースマンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ミニ  ミニペースマン
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
479 中古車掲載台数 40
  • レクサス CT 200h バージョンL 本革・新品後期Fスポ仕様スピンドルフルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    126.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン MC後期型 サンルーフ 特別仕様車 ハーフレザーシート バックカメラ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車 ドラレコ・17インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    183.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Ltex&ファブリックコンビシート(OPハーフレザーシート) セーフティシステムプラス 純正10.3インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ポジションメモリ

    本体価格
    233万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席シートヒーター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・ヘッドライトウォッシャー・ETC・純正16AW

    本体価格
    98.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ マークレビンソン・純正ナビBluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・サンルーフ・赤革シート・シートヒーター・シートヒーター・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロールレーンキープ

    本体価格
    329.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDライト 純正HDD ナビバックモニター クルーズコントロール カードキー

    本体価格
    94万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビフルセグバックカメラドラレコ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    75万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
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  • ミニ ミニペースマン クーパー S メモリーナビゲーション 地デジTV バックカメラ 純正キセノンヘッドライト リアセパレートシート 純正17インチアルミホイール ETC 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証付 1.6ターボエンジン

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 純正アルミ社外ナビETC付

    本体価格
    55.9万円

関東
133
170.4万円
関西
79
177万円
東海
84
150.6万円
北海道
6
126.5万円
九州
82
187.5万円
東北
33
142.4万円
北陸・甲信越
14
144.6万円
中国
37
167.6万円
四国
11
159.9万円
地域別台数
関東
13
69.7万円
関西
6
47.4万円
東海
11
71.2万円
北海道
3
97.7万円
九州
2
78.5万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
55万円
四国
1
49.9万円

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CTとミニペースマンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ミニ  ミニペースマン
355万円488.1万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1797 排気量(cc) 1598~1995
99 最高出力(馬力) 112~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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