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LCとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ミニ  ミニペースマン
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
181 中古車掲載台数 44
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/UNIVERSALDESIGN21AW/TRDエアロ/TRDウイング/全面ブラックカスタム/CFRPルーフ/スカッフクリア塗装/電動Rウイング/茶本革シート(冷温付)/カラーヘッドアップディスプレイ(HUD)/ETC2.0

    本体価格
    1028万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 寒冷地仕様

    本体価格
    1010万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRD鍛造21インチ マークレビンソン オーカーインテリア

    本体価格
    879万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    938万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン モデリスタエアロ カーボンルーフ オレンジキャリパー アクティブリヤウィング 純正21インチアルミ メーカーナビ BSM HUD シートヒーター エアシート ステアリングヒーター ドラレコ

    本体価格
    1170万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    699万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ ノベルエアロ RSR車高調 BCフォージド21インチアルミ カーボンルーフ 禁煙車

    本体価格
    815万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ 純正ドラレコ 赤皮ハーフレザーシート

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ HUD パノラマルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    638.2万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正10インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後クリアランスソナー 可動式アクティブリアウィング 前方ドライブレコーダー ブラックキャリパー 半革シート ETC2.0

    本体価格
    724.8万円

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    88万円

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    70万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー ブラックEYEヘッドライト/ホワイトルーフ

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S コンフォートアクセスナビフルセグテレビBluetoothETCHIDヘッドライト

    本体価格
    58万円

関東
53
990.2万円
関西
35
997.8万円
東海
46
845.1万円
北海道
3
791万円
九州
26
876.9万円
東北
3
792.2万円
北陸・甲信越
2
976万円
中国
12
910.8万円
四国
1
---
地域別台数
関東
13
70.9万円
関西
5
48.5万円
東海
14
70.9万円
北海道
5
94.2万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
51万円
四国
1
37.9万円

LCの中古車を探す

ミニペースマンの中古車を探す

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LCとミニペースマンのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ミニ  ミニペースマン
1300万円1780万円 新車時価格 308万円543万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
3456~4968 排気量(cc) 1598~1995
299~477 最高出力(馬力) 112~218
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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