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ミニカントリーマンとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   日産  NV200バネット
VS
336万円724万円
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中古車相場 30万円581.6万円
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269 中古車掲載台数 120
  • ミニ ミニカントリーマン E 認定中古車/Mパッケージ/18インチ/2年保証

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー Mパッケージ ナビ アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロスシート シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングアシスト アクティブクルコン ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車 2年保証 整備記録簿 ワンオーナ 携帯連動ナビ シートヒター ETC ハーマンスピーカー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューカメラ 20インチアルミ

    本体価格
    525万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社代車 ナビゲーション AppleCarplay バックカメラ LEDヘッドライト ユニオンジャックテールランプ オートライト オートワイパー 純正17インチホイール ETC2.0 アームレスト

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD ・社有車・フェイバードトリム・20インチAW・Mパッケージ・電動シート・LEDライト・ETC・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    499.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    434.6万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 18インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED ステアリングヒーター 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ harman/kardonスピーカー ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート 黒ルーフ&ミラーキャップ ACC 18AW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

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    416.9万円

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    本体価格
    407万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ キャンピング バンコン

    本体価格
    400.4万円

関東
97
438万円
関西
43
430.1万円
東海
36
440.9万円
北海道
4
473.7万円
九州
45
472.5万円
東北
11
452.6万円
北陸・甲信越
11
455.3万円
中国
13
468.8万円
四国
9
447.6万円
地域別台数
関東
55
273.4万円
関西
11
226.2万円
東海
19
229.4万円
北海道
2
265.1万円
九州
11
260.6万円
東北
3
199万円
北陸・甲信越
10
320.2万円
中国
5
409.1万円
四国
4
363.5万円

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ミニカントリーマンとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   日産  NV200バネット
489万円683万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1998 排気量(cc) 1597
150~317 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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