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インプレッサスポーツとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   モーガン  プラス8
VS
19.8万円245万円
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中古車相場 488万円684万円
プラス8の相場表を見る
1151 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 1オーナー ナビ フルセグ バックカメラ アイサイト 衝突軽減 パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドカメラ ETC レーンキープ

    本体価格
    120.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV  ETC

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WDハイブリッド ナビフルセグTV CD DVD再生 ブルートゥース HDMI Bカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト プッシュスタート デスチャージライト フォグ

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    130.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ハーフレザー D/N席パワーシートドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ECOクルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正メモリーナビ ワンセグTV USBポート ETC バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ キーレス アイサイト 純正AW オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    117.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートエアコン・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC車載器・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ビルトインナビ F+S+Rカメラ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンアシスト アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ フルセグ パドルシフト ヒルスタート

    本体価格
    62.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    488万円

  • モーガン プラス8 プラス8 新車並行 右H

    本体価格
    応談

関東
311
105.4万円
関西
119
112.9万円
東海
129
117万円
北海道
154
95.2万円
九州
98
107.4万円
東北
134
113.3万円
北陸・甲信越
122
113.2万円
中国
64
119.1万円
四国
20
120.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
488万円
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとプラス8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   モーガン  プラス8
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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