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RAV4とスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  スパイダー
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 248万円360万円
スパイダーの相場表を見る
2698 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 X フルエアロ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ TRDマッドガード ルーフキャリア 全周囲カメラ 全周囲ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パワーバックドア ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD マルチテレインセレクト ハンズフリーパワーバックドア フラット型ルーフレール トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート ダウンヒルアシスト 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 中期 モデリスタエアロ パノラマムーンルーフ 純正9インチDA パノラミックビューモニタ セーフティセンス BSM ETC デジタルインナーミラー シートベンチレーション Aライト パワーバックドア

    本体価格
    386万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ ETC スマートキー LEDヘッドライト 電動シート

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X SDナビ/衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 4WD 登録済未使用車 バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 純正10.5インチナビ パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    465.7万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    360万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
634
326.1万円
関西
327
324.9万円
東海
516
313万円
北海道
165
325万円
九州
365
316.5万円
東北
213
322.2万円
北陸・甲信越
211
316.6万円
中国
172
305.4万円
四国
95
308.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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RAV4とスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  スパイダー
450万円490万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2487 排気量(cc) 4244
186 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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