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up!とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マセラティ  クアトロポルテ
VS
9.9万円239万円
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中古車相場 49.8万円1811.4万円
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218 中古車掲載台数 119
  • フォルクスワーゲン up! GTI ETC

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    26.4万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 盗難防止装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    130.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル BTオーディオ オートライト

    本体価格
    75.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 400台限定車 ポータブルナビTV 衝突軽減B

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI LEDバルブ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    338万円

関東
50
88万円
関西
39
107万円
東海
38
77.5万円
北海道
12
78.5万円
九州
23
66.7万円
東北
12
95.4万円
北陸・甲信越
19
64.9万円
中国
15
54.6万円
四国
10
76.5万円
地域別台数
関東
48
399.6万円
関西
21
358.9万円
東海
28
476万円
北海道
3
403.7万円
九州
7
438.4万円
東北
2
1004.5万円
北陸・甲信越
1
447万円
中国
8
325万円
四国
1
450万円

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フォルクスワーゲン  up!   マセラティ  クアトロポルテ
149万円234.2万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
999 排気量(cc) 2979~3799
75~116 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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