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up!とカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  カローラルミオン
VS
14.7万円248.8万円
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中古車相場 13.8万円128.9万円
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283 中古車掲載台数 141
  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正オーディオ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI MT車 シートヒーター 障害物センサー(リ

    本体価格
    244.1万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー ナビ TV シティブレーキ

    本体価格
    24.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ/ETC/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! メモリナビ  フルセグTV DVD CD Bluetooth

    本体価格
    92.5万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 特別仕様車 6MT シートヒーター ETC

    本体価格
    195万円

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    60.1万円

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    本体価格
    52万円

関東
66
69.1万円
関西
44
66.8万円
東海
43
55.9万円
北海道
18
52.8万円
九州
38
68.6万円
東北
18
68万円
北陸・甲信越
19
58.2万円
中国
27
66.1万円
四国
10
70.8万円
地域別台数
関東
50
52.2万円
関西
15
48.7万円
東海
17
52.2万円
北海道
11
68.8万円
九州
21
45.7万円
東北
6
50.3万円
北陸・甲信越
13
52.3万円
中国
5
41.1万円
四国
3
43.4万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  カローラルミオン
149万円234.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
999 排気量(cc) 1496~1797
75~116 最高出力(馬力) 109~144
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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