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eKスペースと222を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと222の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マセラティ  222
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 ---
222の相場表を見る
1148 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ 両側パワースライドドア SDナビTV スマートキー

    本体価格
    125.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 禁煙 アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ 両側電動

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 M Bluetooth対応社外ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    79.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー 後席送風機

    本体価格
    32.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側電動 社外HDDナビ Bカメラ HID

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 車検2年 1年保証 修復歴なし 禁煙車 両側スライドドア キーレスエントリー ベンチシート AT 盗難防止システム アルミ 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T スタイルエディション メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ プッシュスタート オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー ハンズフリーオートスライドドア ETC

    本体価格
    86.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ 222 2 4V ディーラー車 5速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
226
81.8万円
関西
116
82.7万円
東海
166
94.4万円
北海道
75
78.9万円
九州
208
76.6万円
東北
110
97.5万円
北陸・甲信越
111
96.9万円
中国
100
91.1万円
四国
36
90.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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222の中古車を探す

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eKスペースと222のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マセラティ  222
174.9万円194.6万円 新車時価格 620万円695万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1715×1305  他
659 排気量(cc) 2789
52 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

贅を尽くした2ドアクーペ

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったのがビトゥルボシリーズであった。ビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、この222シリーズはそのうちの2ドアクーペモデルを引き継ぐシリーズだと考えるのがわかりやすい。端正なスタイリングに本革+アルカンターラの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出は健在。イタリアでは1988(S63)年に発表され、単にマセラティ222と名乗ったが、その輸出仕様はエクスポートのEをつけた222Eというネーミングされた。日本へは1989(H1)年に上陸。V6SOHCツインターボチャージャーで250psを発生する。1993(H5)年にはマイナーチェンジモデルが日本にも導入された。フロントマスクが角目+プロジェクター丸目という、ちょっとアンバランスになったモデルだ。SOHCのSRとDOHCの4vがある。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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