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キャリイとギブリを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとギブリの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マセラティ  ギブリ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 154万円1700万円
ギブリの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 212
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 MT車

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/カーナビ7インチ/ドライブレコーダー/5速マニュアル/エアコン/パワステ/軽トラ/キャビン付

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 新品マッドタイヤホイル ラプターライナー塗装 外装サムライグレー

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ パートタイム4WD ハイロー付き切り替式

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD FEEL4インチアップキット公認車

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 3AT 修復歴無  エアコン パワステ ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー タイミングチェーン式

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 強化ダンプ仕上済

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 7型 届出済未使用車 4WD・5速・ハイビームアシスト付LEDオートライト・4枚リーフ・荷台LED作業灯・ゲートチェーン・アイドリングストップ・リアパーキングアシスト・デフロック・キーレス・パワーウインドー

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ 3.0 3.0V6ツインターボ8速ATパドルシフト4本出しマフラー電子制御サス黒革レッドステッチインテリアフルセグナビTVバックカメラクルーズCパワーシートシートヒーター21インチAWレッドキャリパー前後ソナーETC

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    281万円

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    本体価格
    521.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    314万円

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    本体価格
    309.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 管理ユーザー下取車 赤革シート サンルーフ クルーズコントロール 前後ドラレコ バックカメラ ETC 地デジ レーダー探知機 LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    198万円

関東
838
105.7万円
関西
521
104.9万円
東海
453
95万円
北海道
218
104.4万円
九州
604
103.2万円
東北
493
105.6万円
北陸・甲信越
335
94万円
中国
260
95.4万円
四国
190
88.9万円
地域別台数
関東
76
394.6万円
関西
52
506.1万円
東海
31
550.2万円
北海道
6
400.6万円
九州
17
422.8万円
東北
6
653.5万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
285.3万円
四国
9
470.4万円

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キャリイとギブリのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マセラティ  ギブリ
66.6万円265.9万円 新車時価格 834万円2048万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
46~50 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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