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Q2とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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Q2とグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
125万円478万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
391 中古車掲載台数 118
  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング アシスPKGLEDVコックナビゲPKGRカメラ認中

    本体価格
    225.1万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ レザーシート 純正ナビTV パワーバックドア

    本体価格
    135万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    155.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー ナビP アシスタンスP

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACC LEDライト 純正ナビ バーチャルCP

    本体価格
    164.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスP バーチャルコックピット MMI

    本体価格
    163.4万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ハーフレザー/ACC/Bカメラ/Fボトムステ

    本体価格
    207.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ディーゼルEG バーチャルCP LED DVD再生

    本体価格
    274.4万円

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    本体価格
    2400万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 パワクラ/アンドロイドナビ/天張り張替済み

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト デュオトーンインテリア 2DINナビ 20inchAW

    本体価格
    569万円

関東
133
273.3万円
関西
58
254.2万円
東海
81
261.6万円
北海道
7
346.6万円
九州
41
242.4万円
東北
19
240万円
北陸・甲信越
23
250.9万円
中国
21
257.8万円
四国
8
240.4万円
地域別台数
関東
40
929.8万円
関西
22
770.5万円
東海
22
897.9万円
北海道
0
---
九州
12
1052.1万円
東北
2
2300万円
北陸・甲信越
6
547.7万円
中国
7
963.1万円
四国
7
1414万円

Q2の中古車を探す

グラントゥーリズモの中古車を探す

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Q2とグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   マセラティ  グラントゥーリズモ
299万円544万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
999~1968 排気量(cc) 2992
116~150 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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