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アウトランダーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  Q2
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 85万円448万円
Q2の相場表を見る
504 中古車掲載台数 212
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー BOSEサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート  黒革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    321.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ パワーシート 電動パーキング 電動テールゲート スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト パワーバックドア 純正HID ビルトインETC

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12.3型スマホ連携ナビ 電動サンルーフ  シートベンチレーション デジタルルームミラー セミアニリンレザーシート ETC2.0 マイパイロット

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    412.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 革シート 全周囲カメラ ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動シート 電動リヤゲート AC1500W ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    370.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 CEV補助 セミアニリンレザー サンルーフ マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    660万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9インチ純正ナビ スマホ連携 全方位カメラ シートヒーター サンルーフ パワーバックドア AC1500W電源 ETC2.0 BOSEサウンド パワーシート ヘッドアップディスプレイ 試乗OK

    本体価格
    332.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD e-Assist マイパイロット 純正12.3インチナビ マルチアラウンドモニター パワーバックドア LEDオートライト 合皮レザーシート パワーシート シートヒーター 純正20インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    382.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 CEV補助 セミアニリンレザー マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    595.8万円

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    本体価格
    248.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンスP テクノロジーP ナビP

    本体価格
    287.9万円

関東
142
407.6万円
関西
75
390.4万円
東海
94
372万円
北海道
39
316.9万円
九州
48
378.4万円
東北
39
390万円
北陸・甲信越
45
394.1万円
中国
16
388.8万円
四国
6
441.6万円
地域別台数
関東
69
283.2万円
関西
31
280.6万円
東海
37
260万円
北海道
6
278.3万円
九州
26
257.9万円
東北
4
276.9万円
北陸・甲信越
19
250.1万円
中国
16
279.6万円
四国
4
182万円

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アウトランダーとQ2のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  Q2
462.1万円682.7万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
2359 排気量(cc) 999~1968
133 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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