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グラントゥーリズモとV8を比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとV8の中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  V8
VS
205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
108 中古車掲載台数 17
  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 スポーツパッケージ テックアシスタンスパッケージ SonusFaberハイプレミアムサウンドシステム 20インチ&21インチアストレオ切削鍛造ホイール ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    2303.1万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト MC20インチ パナソニックタッチパネルナビ

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD ワンオーナー スポーツデザインPKG トロフェオレザーPKG カーボンマクロトゥイルトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ カーボンファイバーリアスポイラー 20・21鍛造ホイール(ペガソ)

    本体価格
    1999万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト BiancoEldorado 可変リモコン

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 運搬費弊社負担 左ハンドル 後期 赤革シート アルカンターラヘッドライニング MCデザインペダル バックカメラ harman/kardonサウンド カーボントリム フルセグTV 純正20インチアルミホイール パドルシフト ETC

    本体価格
    799万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 1オーナー カーボンパッケージ カーボンステアリング レッドフルレザー マセラティディーラー記録簿

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 新車保証 1オーナー スポーツデザインパッケージ テックアシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ 20/21インチ Astreo AW Sonus faberオーディオ HUD 電動トランク

    本体価格
    1655万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 MANSORYフロントバンパー NOVITECホイール NOVITECマフラー 左ハンドル レーダー探知機 ETC 社外リアディフューザー・スポイラー carrozzeriaナビ

    本体価格
    286万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD カーボントリム クライメートPKG

    本体価格
    1799万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 正規D車 室内保管車 AIS検査5点 特別色スカイフォールシルバー  クリスタル&エマージェンシーキー  黒革 アルカンターラルーフライナー パナソニックナビ 19インチAW パドルシフト メモリー付電動シート

    本体価格
    768万円

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    878万円

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    748万円

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    638万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    760万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    780万円

関東
42
1083.6万円
関西
14
868.4万円
東海
21
906.7万円
北海道
1
---
九州
7
641.3万円
東北
5
1629.5万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円
地域別台数
関東
12
734.7万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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グラントゥーリズモとV8のカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  V8
2440万円3660万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2992 排気量(cc) 4282~4735
490~550 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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