マセラティ グラントゥーリズモ | レクサス GS F | |
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VS | ||
305万円~2070万円
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中古車相場 |
336.4万円~938万円
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111台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | レクサス GS F | |
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1530万円~2377万円 | 新車時価格 | 1100万円~1550万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1855×1440 |
4244~4691 | 排気量(cc) | 4968 |
405~460 | 最高出力(馬力) | 477 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10) |
解説 |
エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11) |
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