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ノートとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ノートとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

日産  ノート   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
6697 中古車掲載台数 129
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・プロパイロット・アダプティブライト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト プレミアムインテリア インテリクルコン

    本体価格
    113万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ ドラレコ付

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートルームミラー スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    149万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 前後ドラレコ純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    128.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 国内仕様D車/右H/ナビ/本革/トランクS

    本体価格
    320万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    718万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S レッドレザー 20インチAW

    本体価格
    362.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証/20-21アストレオ/ハイプレミアムS

    本体価格
    2498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 可変バルブリモコン 2個

    本体価格
    567万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 イエロ-キャリパ- 360カメラ

    本体価格
    1948万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    545万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 1オナ マットグレーラッピング カーボンpkg

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    798万円

関東
1845
112万円
関西
853
120.1万円
東海
910
123.1万円
北海道
339
135.9万円
九州
879
119.3万円
東北
715
125.3万円
北陸・甲信越
543
116.2万円
中国
438
125.1万円
四国
175
118万円
地域別台数
関東
46
1013.9万円
関西
28
962.2万円
東海
25
940.4万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円

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ノートとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マセラティ  グラントゥーリズモ
203万円306.4万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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