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308とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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308とグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

プジョー  308   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
259 中古車掲載台数 117
  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 前後コーナーセンサー/BSM/バックカメラ

    本体価格
    124.7万円

  • プジョー 308 シエロ 専用17インチアルミ フルセグナビ DENONオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    360万円

  • プジョー 308 スポーティアム プレミアムベース特別仕様車 スポーティアム フルノーマル ガラスコーティング処理済 純正HID 異臭無

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308 ロードトリップ 後部座席用社外モニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター ADASシステム バックカメラ LEDヘッドライト ETC AppleCarPlay

    本体価格
    267.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT ACC LEDライト Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308 シエロ 保証付 禁煙車 キーレス HID&オートライト パノラマガラスルーフ 外品SDナビ フルセグTV ハーフレザー クルーズコントロール ETC 純正17AW

    本体価格
    54.4万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ i-toggle 純正ナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    339万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/アクティブセーフティ/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/16AW/

    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
    2250万円

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    460万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 認定保証2年付

    本体価格
    1198万円

関東
76
231.9万円
関西
53
200.5万円
東海
46
233.6万円
北海道
8
317.4万円
九州
15
237.8万円
東北
32
191.6万円
北陸・甲信越
19
222.3万円
中国
6
230万円
四国
4
197.3万円
地域別台数
関東
39
1083.1万円
関西
22
778.1万円
東海
21
883.9万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
4
538.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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308とグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

プジョー  308   マセラティ  グラントゥーリズモ
305.3万円572.7万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1199~1598 排気量(cc) 2992
130~180 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は259台、グラントゥーリズモの中古車は117台掲載しています。
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