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レヴァンテとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  プロボックス
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
195 中古車掲載台数 15
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD パノラマルーフ カーボンインテリア 純正ナビ 360°カメラ 可変バルブ 赤革 ベンチレーター シートヒーター パワーシート h/kサウンド LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    392.2万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD カーボンステアリング

    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ゼニアエディション

    本体価格
    309万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナーネリッシモパック パノラマガラスサンルーフ 前席パワーシート運転席メモリ付 シートヒーター/ベンチレーター 純正22インチAW イエローキャリパー ソフトクローズ エアサス 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    779万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 左H パノラマサンルーフ 赤革シート カーボントリム harman/kardonサウンド ACC 純正OP21AW(ヘリオス) 全席シートヒーター Rドア拡張キーレス トランクキックセンサー 全方位カメラ イージーエントリー ETC ドラレコ

    本体価格
    569万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 赤革 右H 1オーナー アンテオ21インチAW ナビTV 全方位カメラ 電動トランク キックセンサー レーダークルーズ BSM ドラレコ 記録簿 禁煙車 スペアキー スタッドレス付

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 22インチAW/サンルーフ/赤革/ナビTV/全方位

    本体価格
    453.1万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 右H 黒革 アンテオ21インチAW ナビTV 全方位カメラ クルコン 記録簿 シートヒーター スマートキー パドルシフト 禁煙車 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    408万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD モデナS・認定中古車・21AW・ネリッシモP

    本体価格
    1245万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ 21inAW 後席ヒーター

    本体価格
    529.9万円

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    応談

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関東
68
635.6万円
関西
50
637.5万円
東海
37
625.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
16
658.6万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
4
104.2万円
関西
1
168万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
90.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとプロボックスのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  プロボックス
976.9万円2400万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1995~3798 排気量(cc) 1496
275~590 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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