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エクストレイルとMC20を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとMC20の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  MC20
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 2200万円2862.8万円
MC20の相場表を見る
2943 中古車掲載台数 24
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正9型ナビ地デジ/全周囲/プロパイロット/デジタルインナーミラー/BSM/パワーバックドア/ダウンヒルアシスト/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/オートエアコン

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ルーフレール・ドライブレコーダー・フリップダウンモニター・障害物センサー・レーンキープアシスト・シートヒーター・横滑り防止装置・フロント・サイド・バックカメラ・フロントフォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV バックカメラ パワーリアゲート

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 2WD プロパイロット オートバックドア

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ シートヒーター TV

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 撥水シート/シートヒーター/Bカメラ/ルーフレール/CD/DVD/BT/USB/フルセグTV/ETC/ヒルディセントコントロール/キーレス/電格ミラー/オートエアコン/横滑防止/純正17AW/保証書/取扱説明書/

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー HDMI端子 ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    373.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X シートヒーター/ルーフレール/キーレス/スマートキー/盗難防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/プロパイロット/パーキングアシスト/ETC/シートヒーター/ナビTV/デジタルミラー/電動リアゲート/パワーシート/オートホールド/ブラインドスポット/19インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    366.2万円

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    2490万円

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    2580万円

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    本体価格
    2338万円

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    2862.8万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843 認定保証2年付

    本体価格
    2780万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2680万円

関東
751
175.1万円
関西
265
197.1万円
東海
374
199.8万円
北海道
332
159.4万円
九州
374
181.1万円
東北
356
174.5万円
北陸・甲信越
296
176.5万円
中国
123
194.8万円
四国
72
181.8万円
地域別台数
関東
10
2584万円
関西
1
2580万円
東海
4
2504.3万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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エクストレイルとMC20のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  MC20
319.9万円596.2万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1497 排気量(cc) 2992~3000
144 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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