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C-HRとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとグレカーレの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マセラティ  グレカーレ
VS
99万円343.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 600万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
2094 中古車掲載台数 100
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 走行55000キロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G プリクラッシュセーフティー 横滑り防止機能 Bカメ 地デジ LEDヘッドライト ドラレコ付き 盗難防止装置 AAC スマートキー DVD再生可 デュアルエアバッグ キーフリー ABS メモリナビ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR C-HR HV G LEDエディション メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ レーダクルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 衝突被害軽減装置 ETC オートマチックハイビーム オートライト スマートキー&プッシュスタート 純正18インチAW

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド/フォグ シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    159万円

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    668万円

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    本体価格
    718.9万円

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    638.7万円

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    1070万円

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    本体価格
    933.6万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマサンルーフ Sonus faberプレミアムサウンド エアサス 20インチAW

    本体価格
    650万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD CPO保証2年付帯 右ハンドル コッパーカーボントリム リアプライバシーガラス テックアシスタンスパッケージ 21インチペガソホイール イエローキャリパー INOXスポーツペダル ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    798万円

関東
506
195.6万円
関西
221
197.3万円
東海
441
190万円
北海道
57
204.5万円
九州
358
190.4万円
東北
156
194.9万円
北陸・甲信越
122
192.9万円
中国
155
187.8万円
四国
78
209.1万円
地域別台数
関東
38
842万円
関西
16
869.1万円
東海
21
905.6万円
北海道
11
1030万円
九州
5
1048万円
東北
3
1072.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
871.8万円
四国
1
660万円

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C-HRとグレカーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マセラティ  グレカーレ
229万円315.5万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~2992
98~116 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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