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タントとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   光岡自動車  ガリュー
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
17477 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII ナビTVBカメラETC純正アルミ左側PSD

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 X パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    173.4万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 次世代スマアシ ナビTV バックカメラ LED

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/オートエアコン/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/オートホールドブレーキ/

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション ワンオーナー/1年距離無制限保証/純正ナビ/バックカメラ/テレビ/ETC/電動スライドドア/プッシュスタート/スマートキー/スマートアシスト安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 ワイドエントリーナビ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    54.9万円

関東
4016
108.2万円
関西
2347
103.5万円
東海
2336
110.3万円
北海道
846
112.3万円
九州
2964
106.9万円
東北
1412
111.2万円
北陸・甲信越
1271
106.2万円
中国
1510
118.5万円
四国
775
106.3万円
地域別台数
関東
6
146.2万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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タントとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   光岡自動車  ガリュー
122万円210.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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