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インプレッサハッチバックとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   光岡自動車  ガリュー
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
409 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 ナビ機能 フルLEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元弊社社用車 2WD e-BOXER 新世代アイサイト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能付)

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ バックカメラ アイサイトVer.3 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズ ステアリングヒーター シートヒーター 純正17インチAW Bluetooth接続

    本体価格
    155.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み TEIN車高調 ヨコハマ17インチアルミホイール(AVSモデル5) Defiブーストメーター(アドバンスBF) クラッチ新品 ダクト再塗装

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 全周囲カメラフルセグナビLEDライト BSM

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD メモリーナビ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト 全方位カメラ プッシュスタート

    本体価格
    300.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G スマートキー LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社有車 全周囲カメラ 前後方録画ドラレコ 運転者識別システム シートヒーター シートメモリー ステアリングヒーター 11.6インチモニター Bluetooth USB フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アイサイトバージョン3 パドルシフト レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    133.6万円

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  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    38万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

関東
136
154.3万円
関西
31
216万円
東海
35
189.7万円
北海道
55
145.7万円
九州
33
202.7万円
東北
39
186万円
北陸・甲信越
39
187.6万円
中国
24
210.6万円
四国
17
221.5万円
地域別台数
関東
6
147.5万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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インプレッサハッチバックとガリューのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   光岡自動車  ガリュー
229.9万円351.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1995 排気量(cc) 2488~3500
145~154 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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