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MRワゴンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとガリューの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   光岡自動車  ガリュー
VS
5.9万円78.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
772 中古車掲載台数 16
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート ナビゲーション 点検整備&保証付

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ MRワゴン X2年車検つきナビDVDプッシュスタート 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HIDヘッドライト 純正14インチAW タッチパネルオ-ディオ USB オ-トエアコン スマ-トキ- ウィンカ-付電動格納ミラ- フルフラット パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト AAC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    52万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙車 ディスプレイオーディオ HIDヘッド バックカメラ ETC 純正14インチアルミ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32.3万円

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  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    135.8万円

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    応談

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

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    50万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 保証無し販売車両  タイベル交換済 修復歴無し キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー レザーシート ユーザー買取車 キーレス メッシュホイール ローダウン レザーシート

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    49.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 合皮シート オートエアコン パわw-ステアリング パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    44.9万円

関東
161
27.8万円
関西
74
30万円
東海
82
31.1万円
北海道
35
35.5万円
九州
141
34.2万円
東北
79
37万円
北陸・甲信越
80
33.4万円
中国
73
32.2万円
四国
47
31.1万円
地域別台数
関東
6
136.2万円
関西
2
168.9万円
東海
4
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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MRワゴンとガリューのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   光岡自動車  ガリュー
112.1万円165.1万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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