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エクスプローラーとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   光岡自動車  ゼロ1
VS
67.7万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
116 中古車掲載台数 9
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ドライブレコーダー サイドカメラ ETC 3列シート レザーシート 社外SDナビ フルセグ Bluetooth 18インチAW 電動シート シートヒーター 横滑り防止 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    68.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ x 革シート x パワーバックドア x バックカメラ x 夏・冬タイヤ x バンパーガード

    本体価格
    130.4万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ベージュインテリアHDDナビフルセグ整備付

    本体価格
    88万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 禁煙車/記録簿/本革/新品ナビTV/Bluetooth/フロント&サイド&バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/ルーフレール/バックソナー/FOG/18AW/

    本体価格
    152.5万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 

    本体価格
    192.5万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ワンオーナー車 後期型 デュアルサンルーフ 後部モニター Bカメラ ETC 純正DA オートリアゲート ブラインドスポット パーキングセンサー シートヒーター/ベンチレーション 取説 保証書

    本体価格
    268.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1年保証付 正規D車 ベージュ革ヒーター ETC

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 同色ペイント AWブラックペイント グリルブラックペイント ボンネットエンブレム LEDヘッドライト ALPIMEフリップダウンモニター DVDデッキ デュアルAC ベージュレザーシート ETC

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期 ディーラー車 本革シート パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ BluetoothSDナビ ETC フロント/サイド/バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

関東
54
193.8万円
関西
12
158.8万円
東海
24
258.7万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

エクスプローラーの中古車を探す

ゼロ1の中古車を探す

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エクスプローラーとゼロ1のカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   光岡自動車  ゼロ1
440万円635万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1998~3500 排気量(cc) 1597~1839
243~370 最高出力(馬力) 120~130
4WD、FF 駆動方式 FR
0名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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