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ESとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ESとゼロ1の中古車情報を比較する

レクサス  ES   光岡自動車  ゼロ1
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 288万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
287 中古車掲載台数 11
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革/サンルーフ/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    648万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    452万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 ムーンルーフ 全周囲カメラ 12型ナビ

    本体価格
    610.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    406.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    412.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    535万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 純正ナビ レザーシート Bカメラ

    本体価格
    299.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ICS ムーンルーフ 1500W給電 純正ナビ PVM

    本体価格
    294万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    494.9万円

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    498万円

関東
87
465.2万円
関西
57
424.5万円
東海
62
458.4万円
北海道
0
---
九州
48
479.6万円
東北
11
414.2万円
北陸・甲信越
12
531.5万円
中国
8
440.5万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
5
321.4万円
関西
1
288万円
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとゼロ1のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   光岡自動車  ゼロ1
580万円728万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2487 排気量(cc) 1597~1839
178 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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