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スイフトとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   光岡自動車  リョーガ
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
3344 中古車掲載台数 11
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT・DSBS・ワンオーナー・ターボ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 下取車/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 OBD診断済 禁煙車 ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター MT 盗難防止システム

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ スイフト XG 3型 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止機能 アイドリングストップ スズキセーフティーサポート オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 千葉仕入/前後ドラレコ/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/追従型クルコン/純正9型ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/シートヒーター/ETC/保証書

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ACC LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット 誤発進抑制機能 シートヒーター 車線逸脱抑制機能 ブラインドスポットモニター 6エアバック AW

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ ZC33S 衝突被害軽減システ 

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正エアロ&Rスポイラー 純正17インチAW

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 全方位カメラ・ナビ スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    189万円

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    応談

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    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ワンオーナー ブラックレザー調シート ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール ローダウン 車高調 キーレス 社外セキュリティ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    120万円

関東
902
128.2万円
関西
447
154.8万円
東海
483
141.8万円
北海道
182
124.3万円
九州
414
140.8万円
東北
355
142.6万円
北陸・甲信越
241
142.9万円
中国
231
133.9万円
四国
89
134.9万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
4
105.7万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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スイフトとリョーガのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  リョーガ
172.7万円240.1万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1197~1371 排気量(cc) 1497~1769
82~140 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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