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ガリューIと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ガリューI   BMW  4シリーズクーペ
VS
98万円
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中古車相場 80万円668万円
4シリーズクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 111
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    138万円

  • 光岡自動車 ガリューI 2.0 デラックス ナルディステアリング コーナーポール

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    378万円

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    本体価格
    155.3万円

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    本体価格
    468万円

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    567万円

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    689万円

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    184万円

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    本体価格
    438万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
44
367万円
関西
22
367.8万円
東海
28
286.9万円
北海道
0
---
九州
6
282.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
269万円
中国
9
145.1万円
四国
0
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ガリューIと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリューI   BMW  4シリーズクーペ
320万円329.7万円 新車時価格 577万円1152万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1740×1450 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1998 排気量(cc) 1998~2997
130 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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