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ロードスターとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
1538 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT LEDアクセサリーランプ RAYS製16インチアルミ Brembo製キャリパー ブラインドスポットモニタリング 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    246.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ETC キーレス 6速マニュアル RECAROシート 取説・保証書・記録簿付 社外アルミホイール レーダー探知機 AR-E1A スペアキー有り 法定車検点検整備付き

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 修復歴無 5MT 社外14インチアルミ 社外シート APEXI N1ダンパー

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP FR ハードトップ 全塗装済 バケットシート キーレス ロールバー タイミングベルト交換済 BMSアルミ TOYOタイヤPROXES R1R BLITS車高調 LSD(グレードSP標準装備)

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/HKSマフラー/レーンアシスト/BSM/RCTA/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーシート シートヒーター カードキー 社外ナビTV Bluetoothオーディオ ETC HIDライト 純正17AW

    本体価格
    106.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT 禁煙車 シートヒーター BSM スマートシティブレーキサポート クルコン 茶革 純正16インチAW マツダコネクト LEDヘッド 革巻きステアリング オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション マツダスピードフルエアロ ナビ&TV

    本体価格
    339万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT メーカーナビ BOSEサウンド バックカメラ フルセグTV ETC レザーシート ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 横滑り防止 純正アルミ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    135.4万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

関東
601
202.5万円
関西
188
220.9万円
東海
275
204.5万円
北海道
25
162.2万円
九州
159
196.2万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.9万円
中国
133
212.3万円
四国
42
180.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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ロードスターとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ヌエラ6-02
249.5万円761.2万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1797
131~200 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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