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3シリーズとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 黒レザーS パワーシート シートヒーター 買取直売車両

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー/バックモニター/全周囲モニター/レーダークルーズ/パドルシフト/F席Pシート/ETC/BSM/シートヒーター/

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 電動ガラスサンルーフ harman/kardon 地デジTV ハーフレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ パワートランク アダプティブLEDヘッドライト ACC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    349万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LCIモデル 禁煙 ワンオーナー ターボ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルメーター ダコタレザーシート LEDヘッド パークディスタンスコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォートPKG タッチパネルナビ 全周囲カメラ 電動トランク 18AW ACC Dアシスト アップルカープレイ Bluetooth 黒半革電動シート シートヒーター パドルシフト レーンキープアシスト ETC2.0 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    63万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG/1オーナー/AppleCarPlay/全周囲カメラ/BSM/ACC/シートヒーター/カープレイ/パワーシート/シートメモリー/フルゼグ/19インチAW/レーダークルコン/レーンキープアシスト/青キャリパー

    本体価格
    280.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモンストレーションカー 18AW LEDヘッドライト ブラックアルカンターラスポーツパワーシート カーブドディスプレイ アルミニウムトリム HI-FIスピーカー 禁煙車

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 15ST ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

関東
410
245.6万円
関西
224
259.4万円
東海
169
227.8万円
北海道
25
164.4万円
九州
75
267.8万円
東北
37
185.2万円
北陸・甲信越
36
218.7万円
中国
33
190.3万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
77.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3シリーズとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   光岡自動車  ガリュークラシック
452万円1086万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1995~2998 排気量(cc) 1496~1797
156~387 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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