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クラウンとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとガリュークラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス サンルーフ ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト マルチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    422万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙

    本体価格
    372.3万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング 後期 電動コーナーポール オートライト オプティトロンメーター 電動格納ミラー ETC 1JZ-GE 2500ccエンジン 純正AW 純正フロアマット キーレス 車検整備付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル OPサンルーフ/ステアリングヒーター/シートベンチレーション/シートヒーター/OP黒革シート/パワーシート/前後ドラレコ/レーダー探知機/MTモード/純正ナビ/Bluetooth接続/ブルーレイ再生/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    304.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    340.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全方位 白革 駐車支援 衝突軽減 追従走行 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター ドラレコ ETC 三眼LEDヘッド

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全方向カメラ HUD BSM TSS クリアラスソナー メーカーナビTV ETC ブルートゥース 3眼LEDライト フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純ナビ 全方位カメラ クルコン エアシート

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期型モデル 純正12インチナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM 4本出しマフラー オートハイビーム 純正AW  ETC ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    401.4万円

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    本体価格
    110.8万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 15LX 純正ナビ ETC キーレス  スペアキー 新車取説保証書 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

関東
508
360万円
関西
290
377.7万円
東海
312
342.4万円
北海道
78
347.9万円
九州
208
368万円
東北
119
362.9万円
北陸・甲信越
79
354.6万円
中国
116
354.5万円
四国
32
369.3万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
99.9万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリュークラシック
730万円910万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
2487 排気量(cc) 1496~1797
182~185 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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