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フーガとライクを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   光岡自動車  ライク
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
331 中古車掲載台数 4
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS (ワンオーナー)(OPエアロバンパー)(黒ハーフレザー)(メーカーHDDナビ)(バック&サイドカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリー)(ETC)(純正20インチAW)

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP ベージュ革シート サンルーフ VLENEフルエアロ IDEALエアサス 公認済車両 WORK20インチアルミ Bluetoothオーディオ 地デジ シートヒーター・クーラー ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 革シート・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期型・電動本革シート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・ローダウン・フロント/サイド/バックカメラ・シートヒーター&エアシート・LEDヘッドライト・追従クルーズコントロール・ETC・HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    126万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Bluetooth/社外19インチAW/パワーシート/レザーシート/TV/バックカメラ/フォグ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    81.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 1年保証 後期 黒革シート インテリジェントペダル アラウンドビューモニター インテリキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth ETC LED フォグ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 新品タイヤ/純正 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /ライン装着HDDナビ/バックモニター/ETC/インテリキー

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS エアロバンパー 社外20インチアルミ ドルフィンアンテナ 純正HDDナビ サイド&バックカメラ ビルトインETC ブラックハーフレザーシート 助手席オットマン パドルシフトマチック ウェルカムランプ

    本体価格
    72.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    29.1万円

関東
138
120.5万円
関西
37
116.2万円
東海
59
109.7万円
北海道
21
118.3万円
九州
31
90.7万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
129.5万円
中国
10
94.1万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
29.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとライクのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   光岡自動車  ライク
399万円626.3万円 新車時価格 290万円428万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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