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CTとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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CTとロックスターの中古車情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  ロックスター
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 538万円718万円
ロックスターの相場表を見る
472 中古車掲載台数 24
  • レクサス CT 200h バージョンC Ltex&ファブリックコンビシート(OPハーフレザーシート) セーフティシステムプラス 純正10.3インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ポジションメモリ

    本体価格
    233万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正HDDナビ フルセグ ドラレコ 黒革暖電動シート 追従クルーズコントロール Bluetooth接続 バックカメラ ステコン パドルシフト ETC LEDヘッドライト プッシュスタート ヘッドライトウォッシャー シートメモリー

    本体価格
    121万円

  • レクサス CT 200h バージョンL メーカーナビ フルセグTV バックモニター ブラウン革シート ドライブレコーダー クリアランスソナー クルーズコントロール LEDヘッド パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    152.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 純ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    184.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型/ファブリックLtexブラックシート

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポーツ仕様 LEDヘッドライト LEDテールランプ シーケンシャルウインカー 革シート シートヒーター Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ TV クルーズコントロール シートヒーター デジタルインナーミラー クリアランスソナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/純正10.3インチSDナビ/LexusSafty+/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/レーダークルコン/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/ステアリングヒーター/ETC2.0/LED/フォグ

    本体価格
    272万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 2WD サンルーフ付き 2WD

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー ディーラー記録5枚 レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    603万円

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    598万円

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    598万円

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    本体価格
    671万円

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    638万円

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    675万円

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    本体価格
    662.2万円

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    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 50台限定カラー・レザーシート・アルミホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    658万円

関東
133
170.2万円
関西
78
177.3万円
東海
83
150万円
北海道
6
126.5万円
九州
82
188.6万円
東北
32
144万円
北陸・甲信越
14
144.7万円
中国
34
165.2万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
10
652.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
632.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
568万円
四国
0
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CTとロックスターのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  ロックスター
355万円488.1万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1797 排気量(cc) 1496~2000
99 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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