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ビュートストーリーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートストーリー   ルノー  トゥインゴ
VS
298万円493万円
ビュートストーリーの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
トゥインゴの相場表を見る
7 中古車掲載台数 234
  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート専用加飾パネル

    本体価格
    412.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10DX 法人ワンオーナー 特別塗装色 AppleCarPlay&AndroidAuto バックカメラ LEDヘッドライト ETC 前後パークソナー フロントドライブレコーダー 純正14インチホイール

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX コンフォートpkg 15AW ナビ 360カメ Dレコ

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 新車未登録 DAプラス(ナビ/地デジTV) パノラミックビューモニター ワイヤレスAppleCarPlay スマートエントリー プッシュスタート オートエアコン セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    391.6万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 8インディスプレイオーディオ バックカメラ 専用加飾パネル 専用レザーシート 光岡フロアマット

    本体価格
    408.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX 新車未登録 ディスプレイオーディオ Tコネクト対応 ETC2.0 パノラミックビューモニター オートエアコン スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    413.8万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX 専用レザーシート/専用インテリアパネルセット/パノラミックビューモニター/スマートエントリーキー/ETC2.0/ディスプレイオーディオ/AC100Vアクセサリーコンセント(1500W)/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    493万円

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    176.8万円

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    30万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    159.5万円

関東
4
402.9万円
関西
2
370.3万円
東海
1
413.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
86
119.7万円
関西
38
111.7万円
東海
35
168.5万円
北海道
3
75万円
九州
16
110.8万円
東北
12
100.6万円
北陸・甲信越
21
124.8万円
中国
14
147万円
四国
9
183.3万円

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ビュートストーリーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   ルノー  トゥインゴ
308万円451万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
996~1490 排気量(cc) 897~998
69~120 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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