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モコとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   アウディ  TTSクーペ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 33
  • 日産 モコ 660 S CDチューナー キーレス ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ/ETC/ワンオーナー/バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G ターボ HIDヘッドランプ フォグランプ  プッシュスタート

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 純正ナビ CD DVD BTA DTV ETC スマートキー2個 運転席シートヒーター ベンチシート 保証書 取扱説明書

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション オートエアコン ナビ ワンセグTV ETC BT スマートキー ベンチシート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ 地デジTV スペアスマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 車検整備付 新品バッテリー 1年保証付 バックカメラ プッシュスタート ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー タッチオーディオ

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
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    487.7万円

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    本体価格
    474.9万円

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    209.9万円

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    本体価格
    275.6万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリックスLED エクステンデッドアルミニウムルックインテリア Sスポーツシート Audiバーチャルコックピット バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 専用20インチAW 専用デコラティブパネル 専用Sスポーツシート Bang&Olufsen バーチャルコックピットプラス クルーズコントロール マグネティックライド 1オーナー

    本体価格
    709.9万円

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    本体価格
    322万円

関東
428
30.2万円
関西
225
28.8万円
東海
195
30.5万円
北海道
101
36.6万円
九州
297
31.7万円
東北
132
36万円
北陸・甲信越
128
35.5万円
中国
128
31.1万円
四国
80
30.5万円
地域別台数
関東
14
440万円
関西
8
425.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
0
---
九州
3
589.3万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
296.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  TTSクーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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