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モコとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A5スポーツバック
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 200
  • 日産 モコ 660 S 1オーナー・バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV・CD再生・ETC・スマートキー・プライバシーガラス・運転席/助手席エアバック

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 S ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ X 禁煙車 ナビ ETC オートエアコン 純正AW 

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 C /ETC/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/フルフラットシート/ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 自社/ローン/保証/ETC/ABS/バックカメラ/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/盗難防止システム/衝突安全ボディ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正タッチパネルオーディオ ETC Bカメラ ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー 社外アルミホイール スマートキー プッシュスタート スペアキー 純正フロアマット 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ スマートキー オートエアコン ETC Bluetooth 電動格納ドアミラー プライバシーガラス CD再生

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X フル装備 スマートキー ETC  電格ミラー

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    206.1万円

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    168万円

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    本体価格
    94.8万円

関東
384
28.9万円
関西
206
30.5万円
東海
187
30.1万円
北海道
90
35.7万円
九州
290
30.8万円
東北
125
34万円
北陸・甲信越
109
36.4万円
中国
120
30.5万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
90
233万円
関西
23
218.8万円
東海
30
274.7万円
北海道
16
217.3万円
九州
16
219.3万円
東北
4
144.2万円
北陸・甲信越
15
256.7万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円

モコの中古車を探す

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モコとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A5スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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