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モコとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A7スポーツバック
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 77万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 143
  • 日産 モコ 660 S ドライブレコーダー/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ フルセグTV ETC 光軸調整 Bluetooth接続 パワーウィンドウ キーレスエントリー エアコン パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ ETC HID プッシュスタート

    本体価格
    54万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ bluetooth フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 モコ 660 X USB/CD/ラジオ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラー/アイドリングストップ/純正アルミ/オートエアコン/シートリフター/ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 禁煙車 BLUETOOTH フルセグテレビ ナビ プッシュスタートスマートキー ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 1オーナー ドラレコ メモリーナビ フルセグTV バックモニター スマートキー 電格ウインカードアミラー プッシュスタート アルミホイール 専用シートカバー ISOFIX

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    109.9万円

関東
375
28.8万円
関西
199
28.8万円
東海
191
28.4万円
北海道
96
34.6万円
九州
279
31.5万円
東北
176
35.7万円
北陸・甲信越
129
35.7万円
中国
112
33.2万円
四国
66
32.2万円
地域別台数
関東
49
388.3万円
関西
21
426.9万円
東海
33
385.6万円
北海道
8
263.6万円
九州
15
272.6万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
8
413.9万円
中国
6
448.6万円
四国
2
444万円

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モコとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A7スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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