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モコとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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モコとB3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  モコ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 400万円1370万円
B3ツーリングの相場表を見る
1599 中古車掲載台数 10
  • 日産 モコ 660 X /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    73万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 E 車検2年 おトク車 修復歴なし 禁煙車 スマートキー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 車検10年1月 4WD オートギヤシフト ナビ ETC ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター アルミホイール 4AT

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 E オートライト スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 保証付 修復歴無 スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正ナビ 地デジ Bカメラ アイドリングストップ 純正アルミ14インチ ETC ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 モコ 660 S 純正SDナビ Bカメラ ETC 純正マット

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    52.8万円

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  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    482万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 茶革 ヒーター パノラマSR ナビTV Bカメラ Bluetooth キセノンヘッドライト 自動Rゲート&ハンズフリーA アクラボビッチ製マフラー ゴールドデコライン ALPINAブルーキャリパー 専用エアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    588万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1095万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD OP307/アルピナセーフティPKG/パノラマSR

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 買取仕入 左ハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1370万円

関東
395
29.2万円
関西
199
30.3万円
東海
187
29.9万円
北海道
86
35万円
九州
300
30.9万円
東北
123
34.4万円
北陸・甲信越
110
36.2万円
中国
124
30.7万円
四国
75
29.8万円
地域別台数
関東
8
883.8万円
関西
0
---
東海
2
875万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

モコの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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モコとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMWアルピナ  B3ツーリング
107.9万円165.8万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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