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モコとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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モコとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1713 中古車掲載台数 28
  • 日産 モコ 660 S 後期 禁煙車 車検整備付 スマートキーX2 Pスタート アイドリングストップ 電格ミラー プライバシーガラス ベンチシート アームレスト 助手席アンダーBOX ACソケット 社外13AW スタッドレスT マットバイザー

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 モコ 660 E 社外DVDナビ(AM・FM) スマートキー 電格ミラー オートAC ABS Wエアバッグ P/W パワステ 純正マット バイザー

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 4WD CDコンポ ETC オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ウィンカーミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X ETC スマートキー バックカメラ 純正CDディスプレイオーディオ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 X クラリオンナビ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 インテリキー オートエアコン 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー シートアンダーボックス スペアキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ナビ 1セグTV ブルートゥース バックカメラ ETC

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 モコ 660 S 外ナビ Iストップ

    本体価格
    26.8万円

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    応談

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    2890万円

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    2200万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディーラー車/カーボンエクステリア/Bang&Olufsen/サテンブラック21AW/キルトステッチデュオトーンインテリア/ヘッドライニングレザー/シートベルトモカ/オレンジキャリパー/

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3090万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 右ハンドル 禁煙車 カーボンルーフ

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 右H シートH アルカンターラステアリング アルカンターラルーフライニング  カーボンルーフ  ブラックレザーシート

    本体価格
    3290万円

関東
414
30.5万円
関西
227
29.4万円
東海
196
30.2万円
北海道
101
35.7万円
九州
294
31.6万円
東北
133
34.8万円
北陸・甲信越
134
33.7万円
中国
131
32.2万円
四国
83
31.2万円
地域別台数
関東
11
3197.3万円
関西
4
3782.5万円
東海
8
2865.4万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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モコとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
107.9万円165.8万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
658 排気量(cc) 5200
52~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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