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モコとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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モコとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2855万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 5
  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ アイドリング

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ S ナビ フルセグ DVD再生 

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 G スマキー/Pスタート/ナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC/メンテナンスノート/純正アルミ/純正マットレス/タイミングチェーン/サイドウインカーライト/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 T 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X 電格ウィンカーミラー ABS付

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー プッシュスタート フォグランプ カーマット  電動格納ミラー アイドリングストップ車 ブラウンシート ヘッドライトレベライザー ABS 盗難防止装置付 エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E 修復歴無 スマートキー ETC

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 モコ 660 S 純正メモリーナビ 地デジ エアコン パワーウィンドゥ プライバシーガラス プラスチックバイザー 電動格納式ドアミラー EТC

    本体価格
    30.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 オリジナルマフラー(純正有)・ファブリックルーフ・フロントプロテクションフィルム・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアダブルディフューザー・カーボンボンネット・カーボントランクスポイラー

    本体価格
    2855万円

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    本体価格
    5250万円

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    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 青幌 カーボンスポーツシート

    本体価格
    5921万円

関東
385
28.8万円
関西
206
30.3万円
東海
186
30.1万円
北海道
89
35.4万円
九州
291
30.8万円
東北
126
34.2万円
北陸・甲信越
109
36.4万円
中国
120
30.4万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
2
3290万円
関西
0
---
東海
1
5250万円
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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モコとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
107.9万円165.8万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
658 排気量(cc) 5200
52~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではモコの中古車は1587台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は5台掲載しています。
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