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モコと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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モコと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  モコ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 36
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 4WD 純正モニター付きオーディオ バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ボディガラスコーティング施工

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー CD バックカメラ 茂原市

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 電格ドアミラー CVT ABS

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2付・禁煙車・スマートキー・ナビ・TV

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S SRS デュアルエアバッグ AUX接続 Sキー AC パワーウィンドゥ パワステ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 E キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 S ETC ナビ TV スマートキー

    本体価格
    57.2万円

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    200万円

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    203.2万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ 電動オープン H&Rダウンサス ACS製21inAW

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    190万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/純正ナ19AWブラック/革シート/シートヒーター/ドライブレコーダー/クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    236万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    205万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID スマートキー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム ABS CD MD エアコン

    本体価格
    111万円

関東
388
28.9万円
関西
202
30.4万円
東海
186
30万円
北海道
88
35.4万円
九州
297
30.9万円
東北
122
34.3万円
北陸・甲信越
109
36.2万円
中国
120
30.7万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
22
224.4万円
関西
2
179.9万円
東海
4
217.3万円
北海道
0
---
九州
5
190.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
252.6万円
四国
0
---

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モコと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  6シリーズカブリオレ
107.9万円165.8万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
658 排気量(cc) 2979~4394
52~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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