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モコと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 476
  • 日産 モコ 660 X 禁煙 バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ETC バックカメラ ドラレコ 純正アルミホイール インパネシフト CD タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/バックカメラ/ABS/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/盗難防止システム/衝突安全ボディ/エアバッグ/ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD ABS シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正エンジンスターター

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 E 保証付き スマートキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X アイドリングストップ/スマートキー/走行38000km

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD フルセグTVナビ純正アルミ ミラーヒーター

    本体価格
    76万円

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    本体価格
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    85万円

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    本体価格
    93.4万円

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    本体価格
    307.6万円

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    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ コンフォートPKG シートヒーター 18アルミ

    本体価格
    145万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティPKG ACC HUD 衝突軽減システム 車線逸脱警告 iDriveナビ バックカメラ PDC オイスター革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト コンフォートアクセス パワーバックドア ETC

    本体価格
    153.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG・パーキングサポートPKG・LEDヘッドライト・純正ナビ・DVDビデオ・Bluetooth・Bカメラ・純正16AW・Aストップ・パワーゲート・レインセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スマートキー プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
387
29万円
関西
203
30.3万円
東海
189
30.1万円
北海道
87
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
124
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
122
30.4万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
168
244.7万円
関西
115
251.6万円
東海
76
235.7万円
北海道
7
191.4万円
九州
45
255.3万円
東北
18
191.5万円
北陸・甲信越
28
182.6万円
中国
11
232.4万円
四国
8
152.9万円

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モコと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
107.9万円165.8万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
52~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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