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ハイゼットカーゴとモコを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  モコ
VS
9万円362万円
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中古車相場 1000円101.2万円
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3008 中古車掲載台数 2248
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD レーダーブレーキサポート 新車保証継承

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    21万円

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    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 車検8年2月 エアコン ラジオ 2WD

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト オートマ エアコン

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス・プライバシーガラス

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    126.8万円

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    38.3万円

関東
792
87.3万円
関西
411
75.1万円
東海
326
80.6万円
北海道
182
87.9万円
九州
550
72.8万円
東北
242
85.4万円
北陸・甲信越
170
85.1万円
中国
171
81.7万円
四国
164
81万円
地域別台数
関東
490
30.8万円
関西
251
30.8万円
東海
293
31.5万円
北海道
142
40.1万円
九州
414
33.6万円
東北
216
38.8万円
北陸・甲信越
190
36万円
中国
171
33万円
四国
81
31.1万円

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ハイゼットカーゴとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  モコ
104.5万円160.6万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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