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モコとクーを比較! - みんなの比較車種

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モコとクーの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  クー
VS
500円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
1733 中古車掲載台数 2
  • 日産 モコ 660 X 修復歴なし スマートキー×2・フロントフォグランプ・ミラーウィンカー・オートエアコン・電格ミラー・プッシュスタート・CD・ナビ・ラジオ・ヘッドライトレベライザー・車載工具

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 G 純正ナビ バックカメラ ターボ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD再生 フォグライト 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ (ベース) 

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ETC CD再生 キーレス インパネシフト 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング プライバシーガラス ドアバイザー 盗難防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 モコ 660 E 1オーナー 禁煙車 インテリキー オートエアコン 電動格納ドアミラー フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    42.9万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
411
30.8万円
関西
223
30万円
東海
206
31.2万円
北海道
100
37.1万円
九州
299
30.9万円
東北
141
35.2万円
北陸・甲信越
133
34.3万円
中国
132
32.1万円
四国
88
31.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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モコとクーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  クー
107.9万円165.8万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
52~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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