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モコとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  エディックス
VS
500円130万円
モコの相場表を見る
中古車相場 24万円75万円
エディックスの相場表を見る
1750 中古車掲載台数 27
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー・ベンチシート・フルフラットシート・キーレスエントリー

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S ETC ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X ワンセグナビ 14インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年・オートエアコン・ETCプッシュスタート

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ 660 S キーレスエントリー 格納ミラー 社外アルミ ベンチシート 衝突安全ボディー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 S コーティング済 内装クリーニング済

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 地デジナビ エアコン

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 モコ 660 S 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 電動格納ドアミラー/オートライト

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付 修復歴無 Bカメラ Pスタート ナビTVCD スマートキー オートエアコン ウィンカー付電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ベンチシート パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    46.9万円

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    75万円

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    本体価格
    24万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 走行3.3万Km!!純正OPスマートキー!!純正HDDインターナビ&バックカメラ!!ディーラーメンテ歴車!!ワンオーナー&禁煙車!!

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 社外ナビTV フロント・サイド・バックカメラ 前後ドラレコ ETC 純正エアロバンパー 社外16インチアルミ レグノGR-XII HIDヘッドライト HIDフォグ ETC

    本体価格
    49万円

関東
417
30.4万円
関西
218
29.8万円
東海
213
31万円
北海道
103
36.1万円
九州
305
31.3万円
東北
141
35.4万円
北陸・甲信越
134
34.9万円
中国
133
31.9万円
四国
86
31.8万円
地域別台数
関東
11
41.7万円
関西
6
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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モコとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  エディックス
107.9万円165.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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