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モコとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  セイバー
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 5
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 純正オーディオ純正スマートキー車検有社外13インチアルミホイール電動格納ドアミラーオートエアコンオートライトETCユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ USB

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S 1年保証付 スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 モコ E 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ CD バックモニター ETC スマートキー ベンチシート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD CDオーディオ・バックモニター付

    本体価格
    70万円

  • 日産 モコ 660 X 純正CD・USB・バックモニター・スマートキー・プッシュスタート・ETC・フロントフォグ・純正フロアマット&ドアバイザー・電格・ウインカーミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ・CD・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS ブラックレザーシート 純正DVDナビゲーション 6連CD&カセット ETC ウッドコンビハンドル サイドエアバック HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25V /オークション評価4.5高評価車/DVDナビ/CDオーディオ/BOSEサウンド/バックカメラ/ETC/キセノン/キーレス/パワーシート/スポーツモード付AT/ウッドコンビハンドル/リアスポ/電動コーナーポール/ワンオーナー

    本体価格
    88.9万円

関東
390
29.8万円
関西
204
29.7万円
東海
186
29.1万円
北海道
90
36.8万円
九州
294
30.8万円
東北
129
34.5万円
北陸・甲信越
123
35.4万円
中国
122
29.7万円
四国
71
29.7万円
地域別台数
関東
3
72.3万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとセイバーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  セイバー
107.9万円165.8万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
52~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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