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モコとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  エレメント
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 32万円256万円
エレメントの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 53
  • 日産 モコ 660 E HIDライトエアバッグ ABS パワステ パワーウィンドウ ラジオ CD

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G Sキー・Pスタート・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・HIDヘッドライト・AW

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD PUSH ベンチシート CD ETC シートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 モコ 660 X ナビゲーション/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/フロアマット/サイドバイザー/ウィンカーミラー/フロントフォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ・CD・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 CDオーディオ スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー プライバシーガラス AUX接続

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 モコ 660 X 車検9年4月 スマートキー CD AW

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/プッシュスタート/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/オートエアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/スペアキー

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー 純正16AW キャリア ディスチャージヘッドライト 社外オーディオ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグTV バックモニター 社外足廻り サイドステップ Bluetooth 純正アルミホイール 両サイド観音開き ETC フォグランプ 当店管理車 キーレスエントリー

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    89万円

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    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 社外アルミ・オープンカントリータイヤ

    本体価格
    97万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 素地部分マットブラック塗装 ストラーダナビ TV

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ルーフレール USスタイル

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 2.4 4WD ショップオリジナル・チッピングブラック仕上 USサイドウィンカー 純正クリアフォグ 純正アームレスト  社外ワンセグTVナビ バックカメラ付き ETC付き キーレス

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC/社外ナビ/後席モニター/ルーフラック

    本体価格
    108.8万円

関東
386
28.9万円
関西
206
30.5万円
東海
187
30.1万円
北海道
88
35.6万円
九州
291
30.9万円
東北
124
34.1万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
120
30.4万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
20
122.2万円
関西
5
82.1万円
東海
9
95.2万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
78.6万円
東北
1
67.4万円
北陸・甲信越
7
87万円
中国
1
256万円
四国
0
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モコとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  エレメント
107.9万円165.8万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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