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モコとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 357
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ テレビ CD/DVD スマートキー

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 関東仕入れ・禁煙車・ナビ・ABS・自動ミラー格納付き

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 バックモニター ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラ 電動格納ミラー プッシュスタート シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 保証付き 修復歴無 ETC プッシュスタート オートエアコン スマートキー ウィンカー付電格ミラー ヘッドライトレベライザー  運転席シートリフター パワーステアリング パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正メモリナビ(CD/ワンセグTV) バックモニター スマートキー プッシュスタート スペアキー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 革巻きステアリング 電動格納ミラー 純正AW

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 モコ 660 S モコ S ETC ラジオ CD 純正カーオディオ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    19万円

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    34万円

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    49.8万円

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    11.8万円

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    22万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/純正ナビリアカメラ/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検令和10年2月 Moduloエアロ シートヒーター パドルシフト 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    36.4万円

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    59.6万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    72万円

関東
387
29万円
関西
203
30.3万円
東海
190
30.2万円
北海道
87
36万円
九州
291
31万円
東北
124
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.6万円
中国
121
30.3万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
140
45.2万円
関西
50
48.6万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
62
52.3万円
東北
30
45.5万円
北陸・甲信越
18
49.3万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円

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モコとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  フィットハイブリッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 30km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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