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モコとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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モコとベリーサの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  ベリーサ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9万円79万円
ベリーサの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 54
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー フルセグ ベンチシート

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 社外ナビ 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R9年8月・車中泊・キャンプ・ドライブ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 1年・走行無制限保証付 日産純正アルミホイール オートエアコン アイドリングストップ スマートキー ナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 モコ 660 S HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ キーフリー ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) オートエアコン ベンチシート ライトレベライザー

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 2年車検つきアイドリングストッププッシュスタート 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ バックモニター ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 L 禁煙車 平成25年式 1.5L走行63297キロ ツートンカラーレザーシート 革巻ハンドル HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー オートAC USB端子 社外14インチアルミ(スタッドレス)

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ フォグランプ オートライト サイドポール

    本体価格
    40万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    42.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙・社外ナビ・ETC・本革ステアリング

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L メモーリーナビ ワンセグ バックモニター オートエアコン パワーウィンドゥ キセノンヘッドライト アルミホイール フォグランプ プラスチックバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビTVETCドライブレコーダーBLUETOOTHスペアキー

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /CD/スマートキ-/社外14アルミ/1オーナ-/リア3面スモークガラス

    本体価格
    38.9万円

関東
386
28.9万円
関西
206
30.5万円
東海
187
30.1万円
北海道
88
35.6万円
九州
291
30.9万円
東北
124
34.1万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
120
30.4万円
四国
74
30.7万円
地域別台数
関東
27
42万円
関西
4
42.9万円
東海
5
39.3万円
北海道
4
44.1万円
九州
4
40.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
43.5万円
中国
5
45.6万円
四国
3
32.2万円

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モコとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  ベリーサ
107.9万円165.8万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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