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モコとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   スマート  フォーツークーペ
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 158
  • 日産 モコ 660 E 純正オーディオ ETC インテリジェントキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙 ナビ TV スマキ― アイスト ETC

    本体価格
    12.3万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター Eスターター CDチューナー AUX&USB  ミラーヒーター キーレス ベンチシート ABS

    本体価格
    56万円

  • 日産 モコ X アイドリングストップ  禁煙車 

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ 660 X 1年保証付 ETC 純正オーディオ CD再生 ラジオ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール オートエアコン バニティミラー 電動格納ミラー ウィンカーミラー アイドリングストップ

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 モコ 660 S ドライブレコーダー ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    13.2万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・TV・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ハーフレザー ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    44.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ リアルホイール ブラックヘッドライト ドアバイザー カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ カロナビTVドラレコETC

    本体価格
    37万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスサンルーフ・社外モニター付

    本体価格
    180万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 90台限定車 パドルシフト ディーラー車

    本体価格
    60万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd 

    本体価格
    44.6万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    17万円

関東
411
30.5万円
関西
224
29.5万円
東海
192
30.2万円
北海道
101
35.7万円
九州
292
31.6万円
東北
132
34.6万円
北陸・甲信越
133
34万円
中国
132
31.9万円
四国
81
31.2万円
地域別台数
関東
47
50.5万円
関西
49
88万円
東海
22
44.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
9
79万円
四国
3
49万円

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モコとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スマート  フォーツークーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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