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モコとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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モコとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 27
  • 日産 モコ 660 X 車検R9年8月・車中泊・キャンプ・ドライブ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ エアロスタイル 

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックカメラ ETC プッシュスタート アイドリングストップ エアコン CDデッキ USB接続端子 ベンチシート 電動格納ミラー Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビゲーション/キーレスエントリー/ヘッドライトレベライザー/ベンチシート/電動格納ミラー/フロアマット/サイドバイザー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 社外ナビ地デジスマートキープッシュスタートETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 革調シート HIDライト 革巻き専用ステアリング

    本体価格
    41万円

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    129.8万円

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    198万円

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    218万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    245万円

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    209万円

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    166万円

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    本体価格
    228万円

関東
384
29.5万円
関西
201
30.1万円
東海
190
28.8万円
北海道
89
35.9万円
九州
294
30.9万円
東北
126
34.6万円
北陸・甲信越
118
35.8万円
中国
121
29.8万円
四国
72
29.9万円
地域別台数
関東
10
191.2万円
関西
2
163.5万円
東海
5
141.4万円
北海道
1
198万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
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モコとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
107.9万円165.8万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
658 排気量(cc) 2142~4663
52~64 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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