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モコとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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モコとシャリオグランディスの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  シャリオグランディス
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 98万円195万円
シャリオグランディスの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 4
  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ/バックモニター

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ レベライザー ナビTV オートエアコン スマートキー CD 純正アルミホイール イモビライザー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 G エアロ ターボ スマートキー ディスプレイデッキ 純正14インチAW ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 モコ 660 S パナソニックストラーダナビフルセグTV CD DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー プッツシュスタート

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ Bluetooth

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 モコ 660 X 14インチ純正アルミ プッシュスタート アイドリングストップ 純正メモリーナビ CD DVD ドライブレコーダー スマートキー Bモニター

    本体価格
    43.9万円

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  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 4WD 

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    195万円

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    98万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 

    本体価格
    応談

関東
387
29万円
関西
203
30.3万円
東海
189
30.1万円
北海道
87
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
124
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
122
30.4万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
130.3万円

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モコとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  シャリオグランディス
107.9万円165.8万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
658 排気量(cc) 2350~2972
52~64 最高出力(馬力) 165~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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